Die nachfolgende Tabelle zeigt eine Auswahl von häufig verwendeten Werten der Koeffizienten für Haftreibung µ0 (Haftzahl) und Gleitreibung µ (auch Reibwerte genannt).
| Materialpaarung | Haftzahl µ0 ungeschmiert | geschmiert | Gleitreibungs- zahl µ ungeschmiert | geschmiert |
|---|---|---|---|---|
| Aluminiumlegierung- Aluminiumlegierung | 0,15…0,60 | |||
| Bremsbelag-Stahl | 0,50…0,60 | 0,20…0,50 | ||
| Chrom-Chrom | 0,41 | |||
| Eisen-Eisen | 1,0 | |||
| Holz-Holz | 0,40…0,65 | 0,16…0,20 | 0,20…0,40 | 0,04…0,16 |
| Holz-Metall | 0,50…0,65 | 0,10 | 0,20…0,50 | 0,02…0,10 |
| Kupfer-Kupfer | 0,60…0,70 | |||
| Lederdichtung-Metall | 0,60 | 0,20 | 0,20…0,25 | 0,12 |
| Nickel-Nickel | 0,39…0,70 | |||
| POM-H -- PA6.6 | 0,5 | |||
| POM-H gleitmodifiziert -- PA6.6 gleitmodifiziert | 0,14 | |||
| POM-H -- PE-HD | 0,3 | |||
| POM-H -- PE-HD gleitmodifiziert | 0,15 | |||
| S235JR-S235JR poliert | 0,15 | |||
| Stahl-Blei | 0,50 | |||
| Stahl-Eis | 0,027 | 0,014 | ||
| Stahl-Grauguss | 0,18…0,24 | 0,10 | 0,17…0,24 | 0,02…0,21 |
| Stahl-Kupfer | 0,23…0,29 | |||
| Stahl-PA | 0,32…0,45 | 0,10 | ||
| Stahl-PTFE | 0,04…0,22 | |||
| Stahl-Stahl | 0,45…0,80 | 0,10 | 0,40…0,70 | 0,10 |
| Stahl-„S“grün | ~0,20 | |||
| Stahl-Weißmetall | 0,21 | |||
| Stahl-Zinn | 0,60 |
Erläuterungen zu den Materialbezeichnungen
PA: Polyamid
PE: Polyethylen
POM: Polyoxymethylen
PTFE: Polytetrafluoräthylen bzw. Polytetrafluorethylen
S235JR: Materialnummer 1.0038
„S“ grün: Kunststoff auf PE-Basis, auch als Murtfeldt „S“ grün bekannt, Standardmaterial für Gleitführungen
Weißmetalle: Legierungen mit Blei und Zinn
Hier gibt es Übungsaufgaben aus der technischen Mechanik zum Thema Reibung in denen die Koeffizienten für Haftreibung und Gleitreibung zur Anwendung kommen.
